• Collecteur aspiration et refoulement en fonte au nickel
• Culasse en fonte au nickel
• Cylindres émaillés vitrifiés
• Pistons en cuir avec compensateur d’usure
• Clapets inox 440C montés (sauf GAMA 160)
• Essence Honda ou Diesel Kohler
• Accouplement élastique
• Régulateur/soupape de pression
• Manomètre d’aspiration
• Raccord coudé 2” Mâle
• Raccord de refoulement 3/4” Mâle
• Moteur Danfoss OMR 50,
OMR 80 ou OMR 100
selon pompe
• Accouplement élastique
• Régulateur/soupape de pression
• Manomètre d’aspiration
• Raccord coudé 2” Mâle
• Raccord de refoulement 3/4” Mâle